Dongfeng Dorica Four wheel drive off -road chassis ကို ရွှံ့၊ Gobi၊ မြက်ခင်းပြင် စသည်တို့ကဲ့သို့ ကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး Four wheel drive off -road sprinkler၊ Four wheel drive off -road fire truck၊ {[ t3 t3 t3 T3 ]} သစ်တောမီးသတ်ယာဉ်များ၊ လေးဘီးယက်-လမ်းကြမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ စသည်တို့။
| အခြေခံနည်းပညာ အဆင့်အတန်း | |
| engine | Conomin State 3 တွင် မြင်းကောင်ရေ 140 အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ |
| ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဂီယာငါးခု၊ sub-change ဖြင့် |
| အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ | အမြင့်နှင့် အနိမ့်ဟူ၍ အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသည်။ |
| ရှေ့တံတား | ၂.၂ တန် |
| အနောက်တံတား | ၅.၅ တန် |
| အငှားကား | Dolka နှစ်ထပ် rudder ပိတောက် ညာဘက် rudder |
| တာယာ | ၈.၂၅-၁၆ (၆+၁) |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| အထူးဖွဲ့စည်းမှု | လေအေးပေးစက် |
| အခြေခံသတ်မှတ်ချက် | ||
| အရွယ်အစား ကန့်သတ်ချက်များ | စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာများ (အရှည် × အနံ × အမြင့်) (မီလီမီတာ) | 5990*2310*2527 |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 3300 | |
| ပြေး (MM) | 1825 | |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်း/နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် (မီလီမီတာ) | ၁၁၇၀/၁၃၂၀ | |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် (°) | ၂၀/၉ | |
| အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက် | စုစုပေါင်းအရည်အသွေး (KG) | 4600 |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက် | အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 103 |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (ML) | 3900 | |
| MAXtorque (nm) | 502n.m/1500rpm | |
| အမြန်နှုန်း အများဆုံး (KM/H) | 85 | |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု (မီလီမီတာ) | 260 | |
| အများဆုံး ဒေါင်လိုက်ဖြတ်ကျော် အတားအဆီး အမြင့် (မီလီမီတာ) | 460 | |
| MAXFording depth (mm) | 460 | |
| ဆီစားနှုန်း (L) 100 ကီလိုမီတာ၊ | 24.5 | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 210 | |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်ပြီး တိကျသောအခြေအနေသည် ကားအစစ်ပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။
Dongfeng Dorica Four wheel drive off -road chassis ကို ရွှံ့၊ Gobi၊ မြက်ခင်းပြင် စသည်တို့ကဲ့သို့ ကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် အသုံးပြုနိုင်ပြီး Four wheel drive off -road sprinkler၊ Four wheel drive off -road fire truck၊ {[ t3 t3 t3 T3 ]} သစ်တောမီးသတ်ယာဉ်များ၊ လေးဘီးယက်-လမ်းကြမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ စသည်တို့။
| အခြေခံနည်းပညာ အဆင့်အတန်း | |
| engine | Conomin State 3 တွင် မြင်းကောင်ရေ 140 အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ |
| ဂီယာဘောက်စ် | Manual ဂီယာငါးခု၊ sub-change ဖြင့် |
| အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ | အမြင့်နှင့် အနိမ့်ဟူ၍ အဆင့်နှစ်ဆင့်ရှိသည်။ |
| ရှေ့တံတား | ၂.၂ တန် |
| အနောက်တံတား | ၅.၅ တန် |
| အငှားကား | Dolka နှစ်ထပ် rudder ပိတောက် ညာဘက် rudder |
| တာယာ | ၈.၂၅-၁၆ (၆+၁) |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| အထူးဖွဲ့စည်းမှု | လေအေးပေးစက် |
| အခြေခံသတ်မှတ်ချက် | ||
| အရွယ်အစား ကန့်သတ်ချက်များ | စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာများ (အရှည် × အနံ × အမြင့်) (မီလီမီတာ) | 5990*2310*2527 |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | 3300 | |
| ပြေး (MM) | 1825 | |
| ရှေ့ဆိုင်းထိန်း/နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် (မီလီမီတာ) | ၁၁၇၀/၁၃၂၀ | |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် (°) | ၂၀/၉ | |
| အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက် | စုစုပေါင်းအရည်အသွေး (KG) | 4600 |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက် | အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 103 |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (ML) | 3900 | |
| MAXtorque (nm) | 502n.m/1500rpm | |
| အမြန်နှုန်း အများဆုံး (KM/H) | 85 | |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု (မီလီမီတာ) | 260 | |
| အများဆုံး ဒေါင်လိုက်ဖြတ်ကျော် အတားအဆီး အမြင့် (မီလီမီတာ) | 460 | |
| MAXFording depth (mm) | 460 | |
| ဆီစားနှုန်း (L) 100 ကီလိုမီတာ၊ | 24.5 | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 210 | |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်ပြီး တိကျသောအခြေအနေသည် ကားအစစ်ပေါ်တွင် အခြေခံထားသည်။
