| အရေအတွက်: | |
|---|---|
2,100E6D မော်ဒယ်သည် Dongfeng Cummins B190 33 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြု၍ လမ်းကြမ်းယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့ကို အသုံးပြုကာ 2,000E မော်ဒယ်၏ စုစုပေါင်း တပ်ဆင်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို အမွေဆက်ခံပြီး တပ်ဖွဲ့များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။
| အခြေခံနည်းပညာအခြေအနေ | |
| engine | Dongfeng Cummins B190 ၃၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် | A135 သည် မြန်နှုန်းငါးဆင့်ရှိသော စက်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ |
| အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ | စက်ယန္တရား ဂီယာ နှစ်လုံး |
| တောင်တန်းတံတား | အဆင့်တစ်ခုတည်း၊ နှစ်ချက်ကွေးဂီယာ |
| တံတားလတ် | နှစ်ချက်အဆင့်၊ ဆလင်ဒါဂီယာနှင့် နှစ်ချက်ကွေးဂီယာ |
| အငှားကား | long head Metal welding သည် integral bridge shell ဖြစ်သည်။ |
| တာယာ | 12.00R20၊ကလေးလမ်းကြမ်းတာယာ(၆+၁)၊ |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| အခြေခံဘောင်များ | ||
| အရွယ်အစား ကန့်သတ်ချက်များ | စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာများ (အလျား × အနံ × အမြင့်) (မီလီမီတာ) | ၆၈၄၀ × ၂၄၈၀ × ၂၆၀၀ |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၃၆၀၀+ ၁၂၅၀ | |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် (°) | ၃၆/၄၃ | |
| အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များ | စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 10000 |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ | ဓာတ်အား (kW) | 140 |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (ML) | 5880 | |
| ရုန်းအား (NM) | 640 | |
| ယာဉ်အမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)၊ | 85 | |
| တောင်တက်ခြင်း (%) | 60 | |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) | 320 | |
| အချင်းဝက် (M) | ≯၈.၃ | |
| 100 ကီလိုမီတာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L) | 30 | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 160 + 60 | |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်ပြီး တိကျသောအခြေအနေသည် တွန်းလှည်းအမှန်ဖြစ်သည်။
2,100E6D မော်ဒယ်သည် Dongfeng Cummins B190 33 ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြု၍ လမ်းကြမ်းယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် လမ်းကြမ်းယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတို့ကို အသုံးပြုကာ 2,000E မော်ဒယ်၏ စုစုပေါင်း တပ်ဆင်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို အမွေဆက်ခံပြီး တပ်ဖွဲ့များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။
| အခြေခံနည်းပညာအခြေအနေ | |
| engine | Dongfeng Cummins B190 ၃၃ |
| ဂီယာဘောက်စ် | A135 သည် မြန်နှုန်းငါးဆင့်ရှိသော စက်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ |
| အပြောင်းအရွှေ့ကိစ္စ | စက်ယန္တရား ဂီယာ နှစ်လုံး |
| တောင်တန်းတံတား | အဆင့်တစ်ခုတည်း၊ နှစ်ချက်ကွေးဂီယာ |
| တံတားလတ် | နှစ်ချက်အဆင့်၊ ဆလင်ဒါဂီယာနှင့် နှစ်ချက်ကွေးဂီယာ |
| အငှားကား | long head Metal welding သည် integral bridge shell ဖြစ်သည်။ |
| တာယာ | 12.00R20၊ကလေးလမ်းကြမ်းတာယာ(၆+၁)၊ |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်း | 24V ဆားကစ်စနစ် |
| အခြေခံဘောင်များ | ||
| အရွယ်အစား ကန့်သတ်ချက်များ | စုစုပေါင်း အတိုင်းအတာများ (အလျား × အနံ × အမြင့်) (မီလီမီတာ) | ၆၈၄၀ × ၂၄၈၀ × ၂၆၀၀ |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၃၆၀၀+ ၁၂၅၀ | |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့် (°) | ၃၆/၄၃ | |
| အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များ | စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | 10000 |
| စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များ | ဓာတ်အား (kW) | 140 |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (ML) | 5880 | |
| ရုန်းအား (NM) | 640 | |
| ယာဉ်အမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)၊ | 85 | |
| တောင်တက်ခြင်း (%) | 60 | |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) | 320 | |
| အချင်းဝက် (M) | ≯၈.၃ | |
| 100 ကီလိုမီတာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L) | 30 | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 160 + 60 | |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်ပြီး တိကျသောအခြေအနေသည် တွန်းလှည်းအမှန်ဖြစ်သည်။
