| အရေအတွက်: | |
|---|---|
Dongfeng EQ2102G သည် Dongfeng သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပြီးပြည့်စုံသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပြီးနောက်၊ ကုမ္ပဏီသည် လမ်းကြမ်းအခြေအနေများဖြင့် ရွှံ့များ၊ ရေခဲများနှင့် နှင်းများထဲတွင် မောင်းနှင်မှုဖြင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လေအေးပေးစက်၊ လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးမီးအိမ်၊ တင့်ကားခွဲ၊ စက်စည်၊ ပုံး၊ တာပေါ်လင်၊ ကိရိယာပုံး၊ သေနတ်နှင့် အခြားစစ်တပ်အပိုပစ္စည်းများကို နင်းမိနိုင်သည်။ မြင်ကွင်းကျယ်သည်၊ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံသည် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းကို အမှိုက်ပုံကြီးများ၊ ဆီဖြန်းမှု၊ ဆီ၊ စီးနင်းမှုစသည်ဖြင့် ပြည်တွင်းပြည်ပ သုံးစွဲသူများစွာ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုဖြစ်စေသော အမှိုက်ပုံကြီးများတွင်လည်း ပြုပြင်နိုင်သည်။
| အခြေခံနည်းပညာအခြေအနေ | |
| engine | Dongfeng cummins B190 33 |
| ဂီယာအုံ | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာ ခြောက်ချက် ရှေ့သို့ ပိတ်ဆို့ခြင်း။ |
| လွှဲပြောင်းမှု | စက်ယန္တရား ဂီယာ နှစ်လုံး |
| ရှေ့ကူးတံတား | 3.5 တန် |
| အလယ်အလတ်ဝင်ရိုး / နောက်ဘက်ရိုး | ၃.၅ တန် / ၃.၅ တန် |
| အငှားကား | Dongfeng 153 ပြားချပ်ချပ် ဦးခေါင်း Squirting |
| အဝတ်အစား | 12.5R20 (6+1) |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်း | 24V circuit system |
| တခြား | ဟိုက်ဒရောလစ် ကလစ်ပါဝါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပါဝါ၊ အိတ်ဇောဘရိတ် |
| အထူးဖွဲ့စည်းမှု |
|
| အခြေခံဘောင်များ | ||
| အရွယ်အစား parameters တွေကို | ခြုံငုံအတိုင်းအတာ (MM) | ၇၇၆၀ × ၂၄၇၀ × ၂၇၄၀ |
| ကုန်သေတ္တာအရွယ်အစား (မီလီမီတာ) | ၄၈၀၀ × ၂၂၉၄ × ၉၀၀ | |
| Wheelbase (MM) | 3475 + 1250 | |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာခြင်းထောင့် (°) | 35/34 | |
| အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များ | ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ကို လိုက်နာပါ | 6725 |
| ဝန်အရည်အသွေး (ကီလိုဂရမ်) | 3500 (လမ်းကြမ်း) | |
| စုစုပေါင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက် (ကီလိုဂရမ်) | 10435 | |
| စွမ်းဆောင်ရည် parameteters တွေကို | အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 140 |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (ML) | 5880 | |
| MAX torque (nm) | 640 | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) | 90 | |
| အမြင့်ဆုံး အဆင့်လိုက်နိုင်မှု (%) | 60 | |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု (မီလီမီတာ) | 305 | |
| အနည်းဆုံး turing အချင်းဝက် (m) | ≯၉.၄ | |
| အများဆုံး ဒေါင်လိုက်ဖြတ်ကျော် အတားအဆီး အမြင့် (မီလီမီတာ) | 340 | |
| MAX Fording depth (mm) | 550 | |
| 100 ကီလိုမီတာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L) | 26.5 | |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး (30km/h full load) (M) | ≯ | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 160 + 60 | |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်ပြီး တိကျသောအခြေအနေသည် တွန်းလှည်းအမှန်ဖြစ်သည်။
Dongfeng EQ2102G သည် Dongfeng သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပြီးပြည့်စုံသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုပြီးနောက်၊ ကုမ္ပဏီသည် လမ်းကြမ်းအခြေအနေများဖြင့် ရွှံ့များ၊ ရေခဲများနှင့် နှင်းများထဲတွင် မောင်းနှင်မှုဖြင့် ပြီးပြည့်စုံစွာ ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လေအေးပေးစက်၊ လေကြောင်းရန်ကာကွယ်ရေးမီးအိမ်၊ တင့်ကားခွဲ၊ စက်စည်၊ ပုံး၊ တာပေါ်လင်၊ ကိရိယာပုံး၊ သေနတ်နှင့် အခြားစစ်တပ်အပိုပစ္စည်းများကို နင်းမိနိုင်သည်။ မြင်ကွင်းကျယ်သည်၊ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံသည် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းကို အမှိုက်ပုံကြီးများ၊ ဆီဖြန်းမှု၊ ဆီ၊ စီးနင်းမှုစသည်ဖြင့် ပြည်တွင်းပြည်ပ သုံးစွဲသူများစွာ၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုဖြစ်စေသော အမှိုက်ပုံကြီးများတွင်လည်း ပြုပြင်နိုင်သည်။
| အခြေခံနည်းပညာအခြေအနေ | |
| engine | Dongfeng cummins B190 33 |
| ဂီယာအုံ | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာ ခြောက်ချက် ရှေ့သို့ ပိတ်ဆို့ခြင်း။ |
| လွှဲပြောင်းမှု | စက်ယန္တရား ဂီယာ နှစ်လုံး |
| ရှေ့ကူးတံတား | 3.5 တန် |
| အလယ်အလတ်ဝင်ရိုး / နောက်ဘက်ရိုး | ၃.၅ တန် / ၃.၅ တန် |
| အငှားကား | Dongfeng 153 ပြားချပ်ချပ် ဦးခေါင်း Squirting |
| အဝတ်အစား | 12.5R20 (6+1) |
| လျှပ်စစ်ပစ္စည်း | 24V circuit system |
| တခြား | ဟိုက်ဒရောလစ် ကလစ်ပါဝါ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်ပါဝါ၊ အိတ်ဇောဘရိတ် |
| အထူးဖွဲ့စည်းမှု |
|
| အခြေခံဘောင်များ | ||
| အရွယ်အစား parameters တွေကို | ခြုံငုံအတိုင်းအတာ (MM) | ၇၇၆၀ × ၂၄၇၀ × ၂၇၄၀ |
| ကုန်သေတ္တာအရွယ်အစား (မီလီမီတာ) | ၄၈၀၀ × ၂၂၉၄ × ၉၀၀ | |
| Wheelbase (MM) | 3475 + 1250 | |
| ချဉ်းကပ်ထောင့် / ထွက်ခွာခြင်းထောင့် (°) | 35/34 | |
| အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များ | ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) ကို လိုက်နာပါ | 6725 |
| ဝန်အရည်အသွေး (ကီလိုဂရမ်) | 3500 (လမ်းကြမ်း) | |
| စုစုပေါင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက် (ကီလိုဂရမ်) | 10435 | |
| စွမ်းဆောင်ရည် parameteters တွေကို | အများဆုံး ဓာတ်အား (kW) | 140 |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (ML) | 5880 | |
| MAX torque (nm) | 640 | |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) | 90 | |
| အမြင့်ဆုံး အဆင့်လိုက်နိုင်မှု (%) | 60 | |
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု (မီလီမီတာ) | 305 | |
| အနည်းဆုံး turing အချင်းဝက် (m) | ≯၉.၄ | |
| အများဆုံး ဒေါင်လိုက်ဖြတ်ကျော် အတားအဆီး အမြင့် (မီလီမီတာ) | 340 | |
| MAX Fording depth (mm) | 550 | |
| 100 ကီလိုမီတာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (L) | 26.5 | |
| ဘရိတ်အကွာအဝေး (30km/h full load) (M) | ≯ | |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ | 160 + 60 | |
မှတ်ချက်- ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အကိုးအကားအတွက်သာဖြစ်ပြီး တိကျသောအခြေအနေသည် တွန်းလှည်းအမှန်ဖြစ်သည်။
