Drive အမျိုးအစား 4 × 4
Maintenance Maintenance ဖော်ပြချက်သည်ဘက်ထရီအားဖြုတ်ချလိုက်သောအခါသတိပေးချက်အရဆီးတားခြင်းမှလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုကိုကာကွယ်ရန်အာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သည်။ ဂဟေဆော်ခြင်းမပြုမီကားပေါ်ရှိလျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်ကိုကာကွယ်ထားရမည်။ ဂဟေဆော်ပြီးနောက်ဝါယာကြိုးအားလုံးကိုပြန်လည်ရယူပါ။ ABS စနစ်၏ Ecu ကိုရေဖြင့်ဖြိုဖျက်ရန်တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။ ABS စနစ်၏ ECU ကို EASS စနစ်ကိုတစ်ကမ္ဘာလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်တိုင်းတာ။ မရပါ။ ပြင်ပ high ဗို့အားဖြင့်ဘက်ထရီကိုအားသွင်းသောအခါ ABS သည်အဆက်ပြတ်နေသည်။ အစိတ်အပိုင်းများဖြုတ်နေကြသည်အခါပါဝါပိတ်ထားသည်။ မော်တော်ယာဉ် welded အခါ Abs ကို disconnonnect ။ မကြာခဏမီးစက်၏ဗို့အားသည်တည်ငြိမ်မဟုတ်သည်ကိုမကြာခဏစစ်ဆေးပါ။ အဆိုပါ ABS နှိုးစက်အလင်းကိုအချိန်မီအစားထိုးသင့်သည်။ အာမခံ၏စွမ်းရည်ကိုပေါ့ပေါ့တန်တန်သဘောမထားနိုင်ပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကာလအတွင်းပါဝါခလုတ်ကိုတင်းကြပ်စွာတားမြစ်သည်။ လျှပ်စစ်စနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုဆက်လက်ပြုလုပ်သောအခါလျှပ်စစ်ပစ္စည်းဖြိုဖျက်ခြင်းကိုအာဏာကိုပိတ်ပြီးနောက်ပိတ်ထားရမည်။ ၎င်းကိုတင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။ ကြေးနီဝါယာကြိုးကဲ့သို့သော conductor ကို circuit တွင်အာမခံသို့မဟုတ်ဖျူးရန်လွယ်ကူသောအစား circuit တွင်ခွင့်မပြုပါ
clutch system ပျက်ကွက်ခြင်းနှင့်ဖယ်ထုတ်ခြင်း 6.3.1 clutch pedal အခမဲ့ခရီးသွားခြင်း (သို့) အခမဲ့ခရီးစဉ်မရှိသလောက်နည်းပါးသည်။ အကယ်. လွတ်လပ်သောခရီးစဉ်သည်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်ကိုက်ညီပါကခွဲနေသည့်လှောင်အိမ်သည် clutch pedal နှင့်အတူပြန်လာပြီးခွဲနေခြင်းသည်ခွဲခွာခြင်းလီဗာ၏အဆုံးမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်မပြန်သေးပါ။ အကယ်. bearing flexiable ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိလျှင် clutch fixing ဝက်အူအဖုံးချို့တဲ့မဆိုမှုရှိမရှိစစ်ဆေးသင့်သည်ဆိုပါက flywheel, ဖိအားပြားများနှင့်မောင်းနှင်သော discs များတွင်ရေနံသို့မဟုတ် 0 တ်ဆင်ခြင်းရှိမရှိစစ်ဆေးသင့်သည်။ flywheel မှခွဲနေသည့်လီဗာအမြင့်ကိုချိန်ညှိခြင်းသည်သတ်မှတ်ထားသောအတိုင်းချိန်ညှိကာ bearing ကြားရှိကွာဟချက်နှင့်ခွဲနေသည့်လီဗာကိုခွဲခြားထားသည်။ 3. အထက်ဖော်ပြပါအပိုင်းသည်ကောင်းမွန်သည်။ နွေ ဦး ရုပ်ရှင်နွေ ဦး ကိုဖိအားပေးခြင်းသည်အလွန်ကောင်းမွန်ပြီးနွေ ဦး ရာသီတောရိုင်းမှုကိုအစားထိုးသင့်လား။ 6.3.2 clutch sseatch သည်မနှံ့ဟောက်မထိုးပါ။
