views:0 Author:ဆိုက်ကို Editor ကို အချိန် Publish: 2021-08-06 မူလ:ဆိုက်ကို
လောင်စာစနစ်၏အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့
အောက်ပါအလုပ်ပြီးနောက်လောင်စာဆီစနစ်ကုန်သွားပြီ
1
2. ဆေးထိုးစုပ်စက်ကိုအစားထိုးပါ,
3. ရေနံစုပ်စက်ကိုအစားထိုးပါ, ဖိအားနည်းသောရေနံပိုက်ကိုအစားထိုးပါ
အိပ်ဇောနည်းလမ်း
1. စားသုံးမှုပိုက်ပူးတွဲပေါ်တွင် deflation screw fixing ကိုလျှော့ချပါ။ ရေနံစုပ်စက်စုပ်စက်ရေနံခလုတ်ကိုမြန်မြန်ဆန်ဆန်နှိပ်ပြီးလောင်စာဆီမုတ်ဆိတ်မွေးများမပါဝင်မှီတိုင်အောင်ကျန်ရှိသောရေနံလမ်းပေါ်ရှိလေကိုလေတိုက်နှုန်းကိုလျှော့ချပါ။
2 ။
အသိပေးစာ:
1. အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားပါကအိပ်ဇောကိုတင်းကြပ်စွာတားမြစ်သည်။
2. အင်ဂျင်သည်အစတစ် ဦး လျှင်စက္ကန့် 30 ထက်မပိုစေရ။ စတင်ကြားကာလသည်အနည်းဆုံး 2 မိနစ်ဖြစ်သည်။
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ Valve Gap ၏ညှိနှိုင်းမှု
စားသုံးမှု valve 0.254mm
အိပ်ဇောအဆို့ရှင် 0. 508 မီလီမီတာ
သဘာဝဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းရေးသည်အင်ဂျင်အတွက်အလုပ်လုပ်ရန်ကြီးမားလွန်းလွန်းသည်။ အကယ်. အသံအဆို့ရှင်အသံသည်ကြီးမားလွန်းပါက၎င်းကိုချိန်ညှိသင့်သည်။
ဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်ကွာဟမှုကိုအင်ဂျင်အအေးအောက်တွင်ပြုလုပ်သင့်သည်။
1
ညှိနှိုင်းမှုနည်းလမ်း
1. လေထုအဆို့ရှင်အဖုံးကိုဖယ်ရှားပါ။
2. အချိန်ကိုအင်ဂျင်ရှိအချိန်ဇယားကို နှိပ်. ဖိထားပါ (Timing Gear Chamber တွင်လောင်စာဆီဆေးဘက်စီးဆင်းမှုစုပ်စက်နှင့်နီးကပ်စွာ) ကိုနှိပ်ပါ။ Timing Pin ကို camsaft pin ရှိအပြုသဘောအပိုးထဲသို့ထည့်သည်အထိအင်ဂျင်ကိုဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပါ compressed ဖြစ်ပါတယ်။ ရပ်တန့်အနေအထား။
3
| 进 | 排 | 进 | 排 | 进 | 排 |
| 1 | 2 | 3 | 6 | 7 | 10 |
4. အထက်ပါ Air Valve Gap ကိုချိန်ညှိပြီးနောက်စက်သီးနှင့်အချိန်ဇယားကုန်သည်ခန်းမတွင်ဆွေမျိုးအမှတ်အသားပြုပါ။
5. ညှိနှိုင်းမှု Air Valve ရှင်းလင်းရေးကိုညှိပါ
| 排 | 进 | 排 | 进 | 排 | 进 |
| 4 | 5 | 8 | 9 | 11 | 12 |
အသိပေးစာ:
ပထမဆလင်ဒါပေါ်ပေါက်သည့်အချက်ကိုရှာဖွေပြီးနောက်အချိန်ကိုက်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်အချိန်ဇယားကိုချိန်ညှိနိုင်သည့်အခါသင်ကအချိန်ကိုက် pin ကိုချိန်ညှိနိုင်သည့်အခါဓာတ်ငွေ့အဆို့ရှင်ကွာဟမှုကိုချိန်ညှိရမည်။
ပန်ကာခါးပတ်စစ်ဆေးပါ
ပရိတ်သတ်ခါးပတ်၏တင်းကျပ်စွာစစ်ဆေးသင့်သည်, စာမေးပွဲအတွက် 40 n နှင့်အတူခါးပတ်ကိုနှိပ်ခြင်းနှင့် 40 N ကိုဖောင်းပွမှုပြုလုပ်ရန်နည်းလမ်းမှာ 10 မီလီမီတာရှိသင့်သည် ။
ဤဆောင်းပါးသည် Dongfeng Motor Company မှ \"Dongfeng Motor Company\" \ t Dongfeng EQ2102 / 2102g Off-Road Motor User Manual \\"