views:9 Author:ဆိုက်ကို Editor ကို အချိန် Publish: 2021-08-14 မူလ:ဆိုက်ကို
engine
| ပုံစံ | ရေအေး, ဖြောင့်သောခြောက်ဆလင်ဒါ, |
| ပုံစံ | eq6bt 5.9 |
| အများဆုံးပါဝါ | 118kw (2800r / min) |
မက်စ်။ အချစ်ဇာတ်လမ်း | 546n · m (1700r / min) |
| အနည်းဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှုန်း | 224p / (kw ·ဇ) |
| ဆလင်ဒါအချင်း×လေဖြတ်ခြင်း | 102mm × 120mm |
| အလုပ်ပမာဏ | 5.88L |
| compression အချိုးအစား | 17.5: 1 |
| အလုပ်အမိန့် | 1-5-3-6-2-4 |
အင်ဂျင်စနစ်
စားသုံးမှုစနစ် - အဆင့်နှစ်ဆင့်စက္ကူ filter air filter, PTC Thermometer Cereamic Interpay Preheating system ။ အိပ်ဇောစနစ်: ø230 MRN Muffler ။
ရေနံရေနံနှင့်ရေနံထောက်ပံ့ရေးစနစ် - 145 Main Fuel Tank နှင့် 50 လီတာတိုင်ကီ။ Nylon လောင်စာပိုက်, ဒီဇယ် previlter ။ Accelerator ခြယ်လှယ်စနစ်သည်ပျော့ပျောင်းသောရိုးတံဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
အအေးစနစ် - 220 မီလီမီတာ Hexafa Metal Fan, Tube ခါးပတ်ရေတိုင်ကီ, ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း, လေးပွင့်ဆိုင်းငံ့မှု။
ဖမ်း
ø350mmတစ်ခုတည်းသောအပိုင်း, ခြောက်သွေ့ခြောက်သွေ့ခြင်း, တုန်ခါမှုနွေ ဦး နှင့်ပွတ်တိုက်မှုများဖြင့်အရည်ပျော်ခြင်း, အရည်ရှည်ခြင်း, လေဖိအား,
Tiet-traction for gear နှင့်အတူမြန်နှုန်း 5 မြန်နှုန်းထုတ်လွှင့်ခြင်း, 2, 3, 4 ခေါက် Synchronizer နှင့် The Teach-Dount-Double-lever uncapulation, အောက်ပါအတိုင်း -
| တစ် | ဒုတိယဖိုင် | သုံးဂီယာ | လေးထောင့်ကွက် | ငါးကိရိယာငါးခု | ဂီယာပြောင်းပြန် |
| 6.602 | 3.743 | 2.130 | 1.297 | 1.000 | 6.695 |
分ဇါတ်စင်
စက်မှု, ကိုင်တွယ်ယန္တရားများသည်အီလက်ထရောနစ်ကိုထိန်းချုပ်ထားသောဓာတ်ငွေ့များဖြစ်သည်။ ဂီယာ, အဆင့်မြင့်အမြန်နှုန်းအချိုး - 1.348; အနိမ့်မြန်နှုန်းအချိုး - 2.41
မောင်း
အလယ်၌, အလယ်၌, တံတားမောင်းနှင်သည်။ အဆိုပါ bridge shell ကို wammded ဂဟေခတ်ထားသည်။
ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တံတား; အဓိကအမြန်နှုန်းကားမောင်းသူသည်တစ်ခုတည်းသော Curve Gear, Speed Ratio: 4.857 ဖြစ်သည်။
တံတားအလယ်အလတ် - အဓိကမြန်နှုန်းကားမောင်းသူသည်နှစ်ဆဖြစ်ပါသည်။ ပထမအဆင့်မှာဆလင်ဒါဒစ်စတီးဂီယာ, မြန်နှုန်းအချိုးအစား 1.857 သည် hyperbolic ဂီယာ, optional ကို deceleration 5.286 ဖြစ်ပါတယ်။
0 င်ရိုးတစ်ဝက် - full float ။
ရှေ့တံတား isometric universal ပူးတွဲ: floats သုံး။
ဂီယာရိုးတံ
ပွင့်လင်းလေး drive ရိုးတံ, အလယ်အလတ်တံတားများမှတဆင့်။ တောင်ပံ bearing နှင့်အတူလက်ဝါးကပ်တိုင်ဝင်ရိုးပြွန်ကိုဖြတ်ကျော်။
ဘောင်
Stamping riveting ဖွဲ့စည်းပုံသည်ဒေါင်လိုက်ထုပ်နှစ်ခုနှင့် Ruthenium ခုနစ်ခုပါဝင်သည်။ Bumper ၏အပြင်ဘက်ပုံသဏ္ and ာန်သည်ရှေ့ပုံသဏ္ with ာန်နှင့်ကိုက်ညီသည်။ အလယ်မှာ Laminate ကိရိယာရှိတယ်, Luminaire နှစ်ဖက်စလုံးမှာစီစဉ်ထားတယ်။ ခါးကိုပေါ်ရှိခါးပတ်များပေါ်တွင်ဆွဲကြိုးနှစ်ချောင်းနှင့်တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဘက် traction ချိတ်သည်ရေလှံအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
ဘီးနှင့်တာယာ
12.5R20 Meridian သည်လမ်းမပေါ်တွင်နိမ့်ကျသောဖိအားကိုကျယ်ဝန်းသည်။ အပိုတာယာသည်ကား၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ကား၏လက်ဝဲဘက်ခြမ်းတွင်လက်စွဲဟိုက်ဒရောလစ်မျိုးခွက်ကို အသုံးပြု. ကားအကွက်နှင့်တက္ကစီအကြားစီစဉ်ထားသည်။
ဆဲွထားခြင်း
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုရှေ့တွင်ရှေ့ဆုံးခန်း, နောက်ဘက်ဆလိုက်နွေ ဦး, 2.50 မီလီမီတာရိုးရှင်းသော absorber ။ brame frame ကိုရင်နားဆိုင်းနေရသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးသည်နွေ ဦး ရာသီ, ခြောက်လထိုးတံထီးနှင့်အတူ။
ဤဆောင်းပါးကို Dongfeng Automotive - \\"Dongfeng EQ2102 / 2102G စီးရီးများပိတ်ထားခြင်း - လမ်းမော်တော်သုံးစွဲလက်စွဲစာအုပ်
