views:0 Author:ဆိုက်ကို Editor ကို အချိန် Publish: 2021-07-19 မူလ:ဆိုက်ကို
စတီယာရင်စနစ်
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု | အပိုင်းနံပါတ် | torque ကိုတင်းကျပ် (n · m) |
Miln ကို fixing စက်ကို acupoint | Q151B16-OH1 | 282 ~ 312 |
Q151B14-oh1 | 184 ~ 203 | |
Tour MANM bracket ကို bolt | Q150B14-OH1 | 166 ~ 184 |
အစက်အပြောက်အခွံမာသီးအစက်အပြောက် | rq38718 | 121 ~ 131 |
လှံတံဆွဲ | rq38718 | 121 ~ 131 |
စတီယာရင်ဒေါင်လိုက်လက်မောင်းပုံသေအခွံမာသီး | Q351B22 | 310 ~ 420 |
tric uromefredced clamp ကိုသော့ခလောက် tribicking | Q150B1050 | 63 ~ 70 |
စတီယာရင်ကော်လံ fixing bolt | Q151b0816 | 19 ~ 24 |
စတီယာရင်ပင်အခွံမာသီး | Q351B14 | 47 ~ 56 |
စတီယာရင်ကို fixing bolt | 21 ~ 25 | |
စတီယာရင်ရေနံကို fixing bolt | 73 ~ 89 | |
စတီယာရင်ရေနံစုပ်စက် | 140 ~ 160 | |
စတီယာရင်ကိုစုပ်စက်ပန့်ပိုနည်းသော Port Port Connector Bolts | 160 ~ 180 | |
မြင့်မားသောဖိအားထိန်းချုပ်မှု dymamless force Pump End Connector | 120 ~ 140 | |
မြင့်မားသောဖိအား tube စတီယာရင်ပူးတွဲပူးတွဲ | 120 ~ 140 | |
နောက်ကျောရေနံဆိပ်ကမ်း connector သို့ပြန်သွားပါ | 120 ~ 140 | |
စတီယာရင် Drive ရိုးတံတပ်ဆင်ခြင်းအခွံမာသီး | 35 ~ 47 | |
စတီယာရင်ကော်လံတစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအဆစ်အခွံမာသီး | 65 ~ 79 |
ဘရိတ်စနစ်
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု |
တင်းကျပ်ခြင်း torque (n * m) |
ဘရိတ် calipers သော့ခလောက်ချိတ်ဆက် | 263 ~ 357 |
drake caliper အိပ်ဇော riser | 7 ~ 12 |
ဆက်သွယ်မှုအခွံမာသီးရှေ့တွင်ဘရိတ် Booster | 35 ~ 47 |
ဘရိတ်နင်းရိုးချိတ်ဆက်မှုအခွံမာသီး | 42 ~ 53 |
ဘရိတ်ကိုင်တွယ်ဆက်သွယ်မှု bolt အခွံမာသီး | 19 ~ 24 |
ကားရပ်နားသောဘရိတ် bracketet ဆက်သွယ်မှု bolt | 256 ~ 200 |
ပုံသေ boltet ၏ဝါယာကြိုးပုံဆွဲ၏ fixed bolt အခွံမာသီး | 21 ~ 28 |
Tube ပူးတွဲ | M12 18 ~ 20 |
M10 14 ~ 18 | |
ABS damping pad fixed ဝက်အူ | 46 |
ကိုယ်ခန္ဓာ
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု | torque ကိုတင်းကျပ် (n-m) |
ကားတံခါးပေါက်ကွင်းဆက်အခွံမာသီး | 27 ~ 31 |
တံခါးသော့ခတ်သော့ခတ် | 11 ~ 13 |
နောက်ဘက်အမြင်မှန်နှင့်အောက်ပိုင်းသော့ခလောက်နှင့်ခန္ဓာကိုယ်သော့ခလောက် | 13 ~ 15 |
နောက်ဘက်ကြည့်မှန်ပြောင်းနှင့်ပံ့ပိုးမှု | 9 |
Wiper Shaft နှင့် Body Connection ကိုသော့ခလောက် | 11 ~ 13 |
ဤဆောင်းပါးသည် Dongfeng Rubban အထူးကားကုမ္ပဏီလီမိတက် - \\"CSK162 အကာအကွယ်ပေးထားသောအခွင့်အာဏာ - \ t