views:0 Author:ဆိုက်ကို Editor ကို အချိန် Publish: 2021-06-23 မူလ:ဆိုက်ကို
လမ်းမောင်း
ဤအပိုင်း၏လည်ပတ်မှုသည်ရာသီဥတုအခြေအနေကောင်းမွန်သည့်လမ်းများပေါ်တွင်ကားမောင်းခြင်းအတွက်ကားမောင်းခြင်းအတွက်ကားမောင်းခြင်း, လမ်းမကားကားမောင်းခြင်း (သဲ, နှင်းများသို့မဟုတ်ရွှံ့အခြေအနေများ,
အောက်ပါလမ်းကားမောင်းခြင်းသည်ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအတွက်အလွန်အရေးကြီးသည်။
ပုံမှန်လမ်းအခြေအနေများအောက်တွင်ယာဉ်မောင်းသည့်အခါမှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုရန်မှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုပါ။ ယာဉ်မောင်းကားမောင်းခြင်းကို ဦး စွာကား၏နှလုံးသားထဲတွင်လူအများအပြားရှိသည်။
လုံခြုံစိတ်ချရသောမောင်းနှင်မှုကိုသေချာစေရန်ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကန့်သတ်ချက်များကိုရှင်းလင်းစွာနားလည်ရန်။ မော်တော်ယာဉ်များကိုဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ပြီးကြိုတင်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့်အန္တရာယ်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
မြန်နှုန်းမြင့်အရေးပေါ်အလှည့်ကိုရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ ယာဉ်သည်ထောင့်သို့မောင်းသောအခါယာဉ်မြန်နှုန်းကိုလျှော့ချလိုက်ပြီး၎င်းသည် Adhesion ပွတ်တိုက်အားထိန်းသိမ်းရန်တာယာကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။ ကွေးပေါ်တွင်ကားမောင်းရန်ယာဉ်မြန်နှုန်းကိုညှိ။ သင့်လျော်သော, တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်၎င်းကိုထောင့်ထွက်လာပြီးအရှိန်မြှင့်သည်အထိစောင့်ပါ။ အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။
အများဆုံးမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းကိုသတ်မှတ်ထားသောအများဆုံးမြန်နှုန်းထက် ပို. မောင်းနှင်ရန်တားမြစ်ထားသည်။ ကျေးဇူးပြုပြီးလမ်းမောင်းသည့်စည်းမျဉ်းများကိုမောင်းပါ။ အလွန်အကျွံပင့်လက်စ်သည်ဘရိတ်ကိုတိုးချဲ့လိမ့်မည်, စတီယာရင်စီမံခန့်ခွဲမှုတည်ငြိမ်မှုကိုပြောင်းလဲစေလိမ့်မည်။
ဝန်အရည်အသွေးကိုအလွန်အကျွံတင်ရန်တားမြစ်ထားသည်။ Overload သည်ဘရိတ်အကွာအဝေးကိုတိုးပွားစေလိမ့်မည်။
ကျောက်ခင်းရှေ့တွင်ကျောက်ခင်းလမ်းများပေါ်တွင်ကားမောင်းသည့်အခါကားမောင်းနေစဉ် (ကတ္တရာလမ်း, ဘိလပ်မြေလမ်းစသည်),
တာယာလေထုဖိအားကိုခက်ခဲသောလမ်းတွင်သတ်မှတ်ထားသောဖိအားကိုချိန်ညှိထားသည်။
အန္တရာယ်
ကားတစ်စီးကိုလျှောချရန်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြင့်ကားမောင်းရန်တားမြစ်ထားသည်။ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ထားပြီးနောက်စတီယာရင်အကူအညီများနှင့်ဘရိတ်တို့မှအကူအညီများပျက်ပြားသွားလိမ့်မည်။
မောင်းနှင်မှုသည်သတ်မှတ်ထားသောအများဆုံးမြန်နှုန်းထက်ကျော်လွန်ရန်တားမြစ်ထားသည်။
ယာဉ်စတင်
အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ, H ဖိုင်တွင်မဖြစ်မနေအတည်ပြုပါ
အဆိုပါ clutch နင်း, ဂီယာ 1 ဖိုင်
ယာဉ်ကိုစတင်ရန်ကားရပ်နားရန်ဘရိတ်လက်ကိုင်ကိုချရန်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာကိုဖြည်းဖြည်းချင်းလျှော့ပါ။
ပေြာင်းခြင်း
ပြောင်းရွှေ့လာသောအခါ clutch ကိုလုံးဝကွဲကွာစေပြီးပြောင်းလဲနေသောလီဗာသည်ချိတ်ဆွဲထားကြောင်းသေချာစေသင့်သည်။
ရှေ့သို့ဂီယာသည်ပြောင်းပြန်ဂီယာဖြင့်လဲလှယ်သောအခါယာဉ်လုံးဝရပ်တန့်ပြီးနောက်လုံးဝလုပ်ဆောင်ရမည်။
အသုံးပြုမှုတွင်ဂီယာသည်ပုံမှန်မဟုတ်သည့်အပြင်စစ်ဆင်ရေးသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောဖြစ်သည်ကိုတွေ့ရှိရသည်။ ၎င်းကိုချက်ချင်းချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်သည်, ထို့နောက်အမှားကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်ဆက်သွားပါမည်။
ယာဉ်ရဲ့လေကြောင်းလိုင်းစလစ်ကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။
အသိပေးစာ
ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းအချည်းနှီးသောနေရာသို့ဆွဲချခြင်းကိုရှောင်ပါ။
ကားပဲ့ကိုင်
အန္တရာယ်
ယာဉ်၌ကားမောင်းတားမြစ်စက်ကိုပိတ်ထားသည်,
ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းမီးကိုပိတ်ရန်တားမြစ်ထားသည်။ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ထားပြီးပါဝါစတီယာရင်စနစ်များနှင့်လေယာဉ်ကိုဖွင့်ရန်စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် 5 မှ 7 ကြိမ်အထိတိုးလာသည်။
သင်လှည့်သောအခါယာဉ်မြန်နှုန်းကို ကြိုတင်. လျှော့ချပြီးဂီယာမြန်နှုန်းကိုအချိန်မီပြောင်းလဲသင့်သည်။
အခါအားလျော်စွာခရီးသွားလာခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်စတီယာရင်ကိုအချိန်မရွေးကျင်းပသင့်သည်။
အရှိန်အလွန်မြန်သောမောင်း
အသိပေး
ယာဉ်၏အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည်အရှိန်မြှင့်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန် 120km / h ဖြစ်သည်။ ကျေးဇူးပြု. လမ်းမောင်းနှင်မှု၏သက်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများကိုလိုက်နာပါ။
မြန်နှုန်းမြင့်လမ်းမကြီးပေါ်ရှိအမြန်လမ်းပေါ်ရှိအမြန်နှုန်းအမှတ်အသား၏ပြ provisions ္ဌာန်းချက်များကို ကျေးဇူးပြု. လိုက်နာပါ။ မြန်နှုန်းမြင့်လမ်းကားမောင်းနေသည့်အမြင့်ဆုံးနှုန်းသည်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် 90 ကီလိုမီတာထက်မပိုပါ။ ။
အကယ်. သင်သည်လေတိုက်ခြင်း, မိုး, မြူခိုးသို့မဟုတ်ခင်းကျင်းကြုံတွေ့ရပါကသင်အရှိန်မြှင့်သင့်သည်။ မြင်သာမှုသည် 200 မီတာအောက်သာရှိလျှင်, အနိမ့်ရောင်ခြည်, ပြခန်းအလင်းနှင့်ရှေ့နှင့်ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်အလင်းကိုဖွင့်လှစ်, အမြန်နှုန်းနှင့်အတူ 50 မီတာသို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုအကွာအဝေးကိုထိန်းသိမ်းထားပါ လမ်းကြော, မြင်သာသည် 50 သန်းထက်နည်းသောအခါမြူလေသည်အလင်းရောင်, အလင်းနည်းသောအလင်းများ,
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ယာဉ်ပျက်ယွင်းနေသည့်အခါအန္တရာယ်ရှိသည့်မီးလျှံရောဂါဖြစ်နိုင်ခြေကိုရပ်တန့်ရန်ယာဉ်သည်ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကိုမတားဆီးနိုင်ပါ။ ရွေ့လျားရန်ခက်ခဲသည်, အန္တရာယ်ကိုးဖျော့ကိုဖွင့်သင့်ပြီး၎င်းကိုကားဖွင့်လှစ်ထားသည့်သတိပေးဆိုင်းဘုတ်ကိုဖွင့်လှစ်ထားသည့်သတိပေးချက်အမှတ်အသားပြုသင့်သည်။ ညာဘက်လမ်းဘေးသို့မဟုတ်အရေးပေါ်လမ်းကြောနှင့်လျင်မြန်စွာနှိုးဆော်သံလှည့်။
အရှိန်သတ်
ယာဉ်တွင် dual-circuit hydraulic braild system နှင့်အတူ ABS function ကိုရှိသည်။ အကယ်. ဘရိတ်တိုက်စုံအလုပ်မလုပ်ပါကယာဉ်သည်အခြားကွင်းဆက်တစ်ခုတွင်ရပ်တန့်နေတုန်းပဲ,
ဘရိတ်စစ်ဆင်ရေး
ယာဉ်ကိုအောင်မြင်စွာရပ်တန့်ရန်ဘရိတ်နင်းကိုအောက်ပါအတိုင်းလည်ပတ်သင့်သည်။
Book 25 ~ 35m တွင်ကားရပ်နားရန်နေရာမတိုင်မီတွင်, အဆင့် 1/2 ဘရိတ်နင်း၏ 1/2 ~ 1/3 ။
ကားရပ်နားရန်နေရာ 5 မှ 6 မီတာအချိန်ယူသောအခါ pedal တဖြည်းဖြည်းစိတ်အေးလက်အေးသည်။
သင်ကားရပ်နားရာနေရာတွင်မသွားမီ, ကားသည်လုံးဝရပ်တန့်စေရန်ဘရိတ်နင်းကိုညင်ညင်သာသာခြေလှမ်း။
ရေပြီးနောက်နွေး
ပိုမိုနက်ရှိုင်းသောပိုးမွှားသို့မဟုတ်မြစ်ကမ်းပါးပြီးနောက်ဘရိတ်တွင်ရေရှိသည့်ရေသည်အနိမ့်အငယ်ဆုံးတွင်ခြေလျင်အနည်းငယ်သောဘရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးဘရိတ်သည်ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်ရေကိုအငွေ့ပျံစေသည်။
အနိမ့်ဆင်ခြေလျှော制动
အသိပေးစာ
သင်၏အနိမ့်သောဂီယာကိုသင်ချိတ်ဆွဲထားသည့်အခါအင်ဂျင်မြန်နှုန်းမြင့်လွန်းမှုကိုမပေးရန်ဂရုပြုသင့်သည်။
အနိမ့်ဆင်ခြေလျှောသည်ဘရိတ်ကိုလျှော့ချနိုင်ပြီးဘရိတ်သည်ဘရိတ်ကိုဆက်လက်အသုံးပြုသည်။ ယခုအချိန်တွင်ယာဉ်မြန်နှုန်းကိုလျှော့ချရန်အိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကိုဖွင့်သင့်သည်။
ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုမြန်နှုန်းကိုမထိခိုက်စေရန်ပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်မောင်းနှင်သည့်အခါအိပ်စက်ခြင်းဓာတ်ငွေ့ကိုပိတ်ထားသင့်သည်။
ရှည်လျားသောဆင်ခြေလျှောကိုလက်ရှိအသုံးပြုသောအခါဘရိတ်သည်များသောအားဖြင့်များသောအားဖြင့်အလွန်အပူလွန်ကဲပြီးအောက်ပါနည်းလမ်းများကိုဘရိတ်၏ကြိမ်နှုန်းကိုလျှော့ချရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။
ကုန်းဆင်းသွားသည့်အခါအနိမ့်ဂီယာသို့ချိတ်ဆွဲ
ဘရိတ်မှအိပ်ဇောကိုသုံးပါ
ဤယာဉ်သည်အင်ဂျင်အိပ်ဇောဘရိတ်တပ်ဆင်ထားပြီးအင်ဂျင်အိပ်ဇောပိုက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ လောင်ကျွမ်းနေသောဘရိတ်သည်ဘရိတ်၏အပူနှင့် 0 တ်ဆင်မှုကိုလျှော့ချရန်အောက်ပိုင်းလျှောစီး၌အကူအညီများပေးကြသည်။
အိပ်ဇောဘရိတ်စစ်ဆင်ရေးနည်းလမ်းမှာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -
အိပ်ဇောဘရိတ် switch ကိုဖွင့်ပါ။
2. accelerator pedal ကိုထည့်ပါ, အိပ်ဇောဘရိတ်အလိုအလျောက်ဖြန့်ချိသည်။ ဤအချိန်တွင် accelerator pedal ကိုလွှတ်ပေးပါ, အိပ်ဇောဘရိတ်ဆက်ဖြစ်နေဆဲ, sward ကိုဖွင့်, sward ကိုဖွင့်, အိပ်စက်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ပြောင်ညွတ်
အရေးပေါ်ဘရိတ်
ဘရိတ်နင်းအပေါ်ခြေလှမ်းနှင့်အပေါ်အရှိန်မြှ။
အသိပေး
မော်တော်ယာဉ်များသည်ဘရိတ် anti-lock system (ABS) တပ်ဆင်ထားသည်။ ABS သည်ချောသောလမ်းပေါ်တွင်ဘရိတ်သည့်ယာဉ်ကိုပိုမိုကောင်းမွန်စွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ABS ရှိနေသော်လည်းချောသောလမ်းပေါ်ရှိဘောင်အကွာအဝေးသည်သာမန်လမ်းမကြီးထက်ပိုရှည်သည်, သဲသို့မဟုတ်ဆီးနှင်းများရှိဘောင်အကွာအဝေးသည်ပိုမိုကြာမြင့်စွာကတည်းကပိုရှည်လိမ့်မည်။
အသိပေးစာ
အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုဆက်လုပ်ရန်နှင့်ဘရိတ်နင်းကိုလွှတ်ရန်မလိုအပ်ပါ။
ယာဉ်ယာဉ်ရပ်နား
ယာဉ်ရပ်တန့်ပြီးနောက်ကားရပ်နားခြင်းလက်ကိုင်ကိုင်တွယ်ရန်။
ဂီယာ operating လက်ကိုင်ကိုကြားနေသို့ရွှေ့ပါ။
အဆိုပါကားရပ်နားဘရိတ်ဖယ်ရှားပါ
ဘရိတ်နင်းကိုသွားပြီးနောက်ကားရပ်နားရန်နေရာကိုဆွဲထုတ်ပြီးခလုတ်ကိုနှိပ်ပါ။ လက်ကိုင်ကိုအနားယူပါ။
ကားရပ်နားရန်နေရာ
ယာဉ်ကိုလိုအပ်ပါကတစ်ထုပ်ပြတ်စိမ်းသစ်ကိုသုံးပါ။
Stop ကိုချက်ချင်းမပိတ်ပါနှင့်, အင်ဂျင်ကို 2 မှ 3 မိနစ်အထိအလုပ်လုပ်ရန်ခွင့်ပြုပါ။ ထို့နောက်အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်ကျဆင်းပြီးနောက်ပိတ်ပါ။ အထူးသဖြင့်အင်ဂျင်သည်အလောင်းအစားသို့မဟုတ်မြန်နှုန်းမြင့်ပြီးသောအခါ 3 မိနစ်မှ 5 မိနစ်ပြေးရန်လိုအပ်ပါသည်။
Open switch အမျိုးအစားများကိုတာယာဗဟိုအားသွင်းခြင်းနှင့်ဥပစာဓာတ်ငွေ့ထိန်းချုပ်ရေး Panel Propert Panel Plant Panel Plant Panel Plant Power Supply စသည်တို့ပါ 0 င်သည်။
ကားမကူးမီပါဝါခလုတ်ကိုပိတ်ပါ, တံခါးကိုသော့ခတ်ပါ။
အသိပေးစာ
အကယ်. သင်သည်အအေးခန်းအစအပူကိုအသုံးပြုပါကလိုအပ်သည့်အတိုင်းလုံးဝရပ်တန့်ပြီးနောက်ပါဝါခလုတ်ကိုပိတ်ပါ။ အကယ်. power switch ကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာမပိတ်ထားပါက၎င်းကိုမစိုးရိမ်ပါနှင့်, အင်ဂျင်ကိုမဖွင့်နိုင်သည့်အင်ဂျင်ကိုအတိုကောက်ပြုလုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။
ပြန်သွားသည်
ယာဉ်ရပ်နားတိုင်းတွင်ယာဉ်တွင်မူမမှန်မကန်ဖြစ်သင့်သည်။
ကားကိုစစ်ဆေးပြီးကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများတွင်ရေနံ, ယိုစိမ့်ခြင်းနှင့်အခြားကွဲလွဲမှုများမရှိပါ။
တာယာလေထုဖိအားနှင့်နင်းခြင်းကိုစစ်ဆေးပါ။
ဤဆောင်းပါးသည် Dongfeng Off-Road-Road-Road မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီလီမိတက်မှဆင်းသက်လာသည် .- \\"CSK162 အကာအကွယ်ပေးချေမှုကိုအသုံးပြုသည်။