Dongfeng 162 အကာအကွယ်ပေးထားသောအော်တို - operating အစိတ်အပိုင်းများ - တံခါးများနှင့်ပြတင်းပေါက်များ

တံခါးများနှင့်ပြတင်းပေါက်များ

တံခါးနှင့်တံခါးသော့ခတ်

ယာဉ်တစ်စီးလုံးတွင်လက်ဝဲရှေ့, လက်ဝဲရှေ့, လက်ဝဲ, ညာ, အရံစုစုပေါင်းငါးခုရှိသည်။

ကားမှအပြင်ဘက်သော့ကိုဖွင့်ပြီးတံခါးကိုသော့ခတ်ပါ။

တံခါးလက်ကိုင်သည်ရှေ့သို့ရှိပြီးလက်ကိုင်ကိုအောက်ဘက်သို့ဖွင့်နိုင်သည်။

ကားမောင်းနေစဉ်ကားသည်ကားထဲတွင်ကား၏အနေအထားသို့သွားသင့်သည်။

နောက်ကျောတံခါးကိုလက်ကိုင်သည်ကားအပြင်ဘက်ရှိကားအပြင်ဘက်တွင်လက်ကိုင် (လက်ယာရစ်လက်ယာရစ်လမ်းကြောင်း) ကိုဖွင့်နိုင်သည်။

ပြတင်းပေါက်

လက်ကိုင်ဆွဲပြီးပြတင်းပေါက်ကိုမောင်းပါ။

ထွက်ပေါက်ပြတင်းပေါက်

သော့ခတ်လက်ကိုင်ကိုလှည့်ပြီးထွက်ပေါက်ပြတင်းပေါက်ကိုတွန်းပါ။

အဓိကပါဝါခလုတ်

ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ညာဘက်အခြမ်းတွင်တည်ရှိသည်။ ယာဉ်၏စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုနှင့်အလယ်တန်းစသည့် socket ကိုထိန်းချုပ်ပါ။

1. အဆိုပါလက်ကိုင်ကို gapical တည်နေရာကို sware ကို switched, ဂီယာစတင်ရန်နှင့်မော်တော်ယာဉ်ကိုဖွင့်လှစ်ခြင်း,

2 ။

အသိပေးစာ

အပူပေးခလုတ်ကိုပိတ်ထားပြီးအပူပေးစက်သည်အလုပ်ပိတ်ခြင်းကိုမအတည်ပြုမီပါဝါခလုတ်ကိုပိတ်ပါ။ အပူပေးစက်သည်အလုပ်မလုပ်ရသေးကြောင်း, အပူပေးစက်ကိုအပူလွန်စေနိုင်သည်။

3. ဂရပ်ဖစ်တည်နေရာကိုလက်ကိုင်ကိုစမ်းကြည့်ပါ, မော်တော်ယာဉ်၏စွမ်းအားကိုတစ်ပြိုင်တည်းဖွင့်ထားသည်။

အသိပေး

ကားမထွက်ခွာမီတွင်သင်သည်ပါဝါခလုတ်ကိုပိတ်ထားရမည်။

ထိုင်ခုံနှင့်ထိုင်ခုံခါးပတ်

ထိုင်ခုံညှိခြင်း

ရှေ့တန်း Row-drive ထိုင်ခုံတွင်နောက်ကျောနှင့်နောက်ကျောညှိခြင်း၏ function ကိုရှိပါတယ်။

1. ထိုင်ခုံ၏ညှိနှိုင်းမှုကိုအောင်မြင်ရန်လက်ကိုင်ကိုညှိရန်နောက်ကျောသို့ပြန်သွားပါ။ နောက်ကျောကိုလက်ကိုင်လျှော့ရန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောထောင့်မှချိန်ညှိသည်။

2. ထိုင်ခုံကိုပြန်ဆွဲပါ။ နောက်ဘက်ညှိနှိုင်းမှုလည်စည်းကြိုး (ထိုင်ခုံအောက်ရှိထိုင်ခုံရှေ့တွင်) သည်ထိုင်ခုံ၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်အနေအထားကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။

အမြီးထိုင်ခုံမှာညှိနှိုင်းမှုမရှိပါ။

အန္တရာယ်

ကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်မောင်းသည်ထိုင်ခုံနောက်ပြန်ထောင့်နှင့်ရှေ့တန်းအနေအထားကိုညှိနှိုင်းမှုကိုခွင့်မပြုပါ။

headrest ညှိနှိုင်းမှု

ခေါင်းကိုက်သောအမြင့်ကိုရုပ်သိမ်းသည့်အခါလက်နှစ်ဖက်စလုံးသည်ခေါင်းအုံးကိုသင့်လျော်သောနေရာတစ်ခုသို့ဆွဲထုတ်သည်။ ခေါင်းပေါ်မှာအမြင့်ဆုံးကိုလျှော့ချလိုက်တဲ့အခါလက်တစ်ဖက်မှာခေါင်းပွင့်ချိန်ညှိချက်ကိုနှိပ်လိုက်တယ်။

ကားမောင်းသည့်အခါခေါင်းထိပ်ဆုံးအမြင့်ကိုမညှိပါနှင့်။ ခေါင်းပေါ်မှာအံသွားအနေအထားတွင်သော့ခတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီးခေါင်းလောင်းသံသည်အနိမ့်ဆုံးနေရာတွင်ရှိသည်, ပံ့ပိုးမှုလှံတံသည်ထိုင်ခုံတွင်လုံခြုံစွာဖုံးကွယ်ထားသည်။

ထိုင်ခုံခါးပတ်

ရှေ့တန်း 4 ယောက်ကို 3 ချက်ခါးပတ်များအဖြစ် configure လုပ်ထားပြီးနောက် 2 နေရာမှာ 2 ချက်ထိုင်ခုံခါးပတ်များကို configure လုပ်ထားသည်။

အန္တရာယ်

ယာဉ်မောင်းကားမောင်းနေစဉ်ယာဉ်မောင်းနှင့်နေထိုင်သူများသည်ထိုင်ခုံခါးပတ်ကိုစွဲစေပြီးသင့်လျော်သောအရှည်နှင့်အနေအထားကိုညှိနှိုင်းရမည်။

ဤဆောင်းပါးသည် Dongfeng Off-Road အထူးကား - \"CSK162 အကာအကွယ်ပေးမှုချေမှုန်းရေးမော်တော်ယာဉ်ကိုအသုံးပြုသည်။