Dongfeng စစ်ထရပ်စတာထရပ်ကားညှိနှိုင်းမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း - ကိုယ်ထည်နှင့်ဘုံပြ troubl နာဖြေရှင်းခြင်း - ရှေ့ကူးခြင်း

စတုတ္ထသုံးလပတ်အိမ်တော်ဝင်ရိုး

1. ရှေ့ရိုး၏ညှိနှိုင်းမှု

1

ဘီးမြေပေါ်သို့ကျသောအခါညှိနှိုင်းမှုကိုလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဘုရင် PIN ၏အထက်နှင့်အောက်ပိုင်း bearing ထုပ်များအခွံမာသီးများကိုတင်းကျပ်ပြီးနောက်, ထိုအခါ 98n.m torque နှင့်အတူအခွံမာသီးတင်းကွည်

2. ရှေ့ဘီးစတီယာရင်နှင့်ခြေချောင်းများညှိနှိုင်းခြင်း

ရှေ့အတွင်းပိုင်းဘီး၏အများဆုံးလည်ပတ်ထောင့်သည် 37 ဒီဂရီဖြစ်သည်။ လည်စည်းလှံတံကိုညှိခြင်းအားဖြင့် Thee အရှည်သည် 2 ~ 5mm ဖြစ်သည်။

3. Toe ညှိနှိုင်းမှုနည်းလမ်း:

1) လည်စည်းလှံတံညှိညှိနှိုင်းမှုလက်ပေါ်ရှိသော့ခတ်ထားသောသော့ခလောက်နှစ်ခုကိုလျှော့ပါ။

2) Toe-Toe တန်ဖိုး 0 ~ 2mm °ကိုပြုလုပ်ရန်ညှိထားသောလက်ကိုလှည့်ပါ။ တိကျသောတိုင်းတာခြင်းနည်းလမ်းမှာရှေ့ဘီးနှစ်ခုနှင့်အလျားလိုက်လေယာဉ်နှင့်တူညီသောအမြင့်တွင်အလျားလိုက်လေယာဉ်နှင့်နောက်ဆက်တွဲကွင်းလယ်ကစားသမားနှင့်နောက်မျက်နှာနာထားသည့်လက်ဝါးကပ်တိုင်နှစ်ခုနှင့်အကွာအဝေးနှစ်ခုကိုတိုင်းတာသည် နောက်ကျောလက်ဝါးကပ်တိုင်ကြားနှင့်ရှေ့နှင့်နောက်ကျောတန်ဖိုးများအကြားခြားနားချက်အကြားသည်ခြေချောင်းဖြစ်ပါတယ်။

3. ညှိခြင်းလက်ကိုသော့ခတ်ထားသောသော့ခလောက်များကိုတင်းကျပ်ပါ။

2

1. စတီယာကြိုး - ဘယ်ဘက်နှင့်ညာဘက်တာယာလေထုဖိအားများသည်တန်းတူမဟုတ်ဘဲခြားနားချက်သည်ကြီးမားလွန်းသည်။ လျှော့ပေးရေးနှင့်တင်းကျပ်ရန်။

2. Heavy Steelt - စတီယာရင်ကိုတင်းတင်းကျပ်ကျပ်ညှိနှိုင်းနိုင်ပြီး Toe သည်လိုအပ်သည့်အတိုင်းမသင့်လျော်စွာချိန်ညှိနိုင်ပြီး, Ball Pin Pin Pin Prompression Spretting Smoldment သည်အလွန်တင်းကျပ်လွန်းပြီး King Pin Pin Axial Preload သည်မသင့်လျော်စွာ, Pin Pin Thrust ဝက်အူ

3. ရှေ့ဘီးအလိုအလျောက်ပြန်လှည့်ခြင်းသည်မကောင်းပါ။ KingPin ၏အတွင်းဘက်နှင့်နောက်ပြန်အလိုတွင်ရှေ့ဘီးအနေအထားကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသောသက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများသည်ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါလိုအပ်ချက်များ ..replace King PIN နံပါတ်သို့မဟုတ်ဘုရ်ှသည်ရှေ့ဘီးအချက်အချာကျသောနေရာတွင်ညှိပါ, ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းသည်ချောဆီကိုချောဆီကိုချောမွေ့စေပြီးအမဲဆီထည့်သည်။

4. ရှေ့ဘီး shimmy

ကားသည်မြန်နှုန်းမြင့်နှေးကွေးသောအခါသို့မဟုတ်ပိုမိုမြင့်မားသောနှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်သောအခါကားမောင်းခြင်းသည်မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။ ယာဉ် trombles နှင့်စတီယာရင်ဘီးတွင်လည်းလက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ခြင်းကို \"ရိုက်နှက်ခြင်း\" ဖြစ်ရပ်ဆန်းကိုနိမ့်ကျသော shimmy နှင့်မြန်နှုန်းမြင့် SHIMMY သို့ခွဲခြားထားသည်။ အမြန်နှုန်းနိမ့် shimmy အများအားဖြင့်စတီယာရင်စတီယာရင်စနစ်၏ 0 တ်စုံနှင့်မျက်ရည်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အလွန်အမင်းကြီးမား; အမြန်နှုန်းနိမ့် shimmy အပြင်, ဘရိတ်အချက်အချာအပါအ 0 င်ဘရိတ်အပါအ 0 င်) မညီမျှမှု, ရှေ့ဘီးညှိခြင်း,

ဤဆောင်းပါးသည် Dongfeng Truck ကုမ္ပဏီ၏မော်တော်ယာဉ်မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောယာဉ်စက်ရုံ - \ t