views:0 Author:ဆိုက်ကို Editor ကို အချိန် Publish: 2021-08-26 မူလ:ဆိုက်ကို
ကိုယ်ထည်သည်ကား၏စည်းဝေးပွဲအတွက်အခြေခံဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏စွမ်းအားသည်နောက်ဆုံးတွင်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့်ထုတ်လွှင့်သည်။
ကားတစ်စီး၏ကိုယ်ထည်သည်ယေဘုယျအားဖြင့် 4 စနစ်များဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသည် - ရထား, ရထား, ရထား, စတီယာရင်စနစ်နှင့်ဘရိတ်စနစ်ကိုမောင်းနှင်သည်။ သူတို့ကအသီးသီးပါဝါဂီယာဖြည့်စွက်။ မျှတသောမောင်းနှင်မှု၏လုပ်ဆောင်ချက်များကိုပြောင်းလဲခြင်း, လမ်းလွဲခြင်းသို့မဟုတ်ကားရပ်နားခြင်း, deceleration သို့မဟုတ်ကားရပ်နားခြင်းတွင်ဤအခန်းတွင် Dongfeng {0]} ၏အဓိကစည်းဝေးပွဲများကိုသီးခြားစီရှင်းပြသည်။
ပထမ ဦး ဆုံးအပိုင်း clutch
1. clutch operating ယန္တရား၏ညှိနှိုင်းမှု
1) မာစတာဆလင်ဒါပစ္စတင်အကြားကွာဟချက်နှင့် Push Rod သည် 0.2 ~ 0.7 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိသောအခါ Lock Nut ကို Push Rod ကိုလျှော့ချပါ။ မာစတာဆလင်ဒါဆလင်ဒါလှံတံကိုလှည့်ပါ။ မာစတာဆလင်ဒါကိုမာစတာဆလင်ဒါပစ္စတင်ကိုတွန်းတင်ပါ။ ထို့နောက်တွန်းအားပေးလှံတံကိုပြန်လည်ရုပ်သိမ်းပါ။ တစ်ဝက်အလှည့်တစ်ဝက်ကိုသော့ခတ်ထားသည့်အခွံမာသီးများကိုတင်းကျပ်သည်။
2) clutch ဆလင်ဒါတွန်းလှည်း၏ပျင်းရိလေဖြတ်ခြင်းသည် 2.5 ~ 4.5 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိသောအခါဆလင်ဒါ push ကြိမ်လုံးတွင်သော့ခတ်အခွံမာသီးကိုလျှော့ပါ။ ထို့နောက်ဆလင်ဒါ push ကြိမ်လုံးကိုလှည့်ပါ။
3) clutch Booster ၏တွန်းအားပေးသည့်လှံတံသည် 3 ~ 5mm ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်တွန်းအားကိုလက်ဖြင့်ရှေ့သို့တွန်းပို့နိုင်သည့်အကွာအဝေးကိုတွန်းအားပေးနိုင်ပြီး, ထို့နောက်လှည့်ပါ Booster အပေါ်အခွံမာသီးအပေါ်အခွံမာသီးကိုညှိရန်တွန်းအားပေးအခွံမာသီး၏နောက်ဆက်တွဲမျက်နှာစာအပေါက်ကို separing untr unt pin pin အပေါက်ကိုရှေ့ဆက်နှင့်နောက်ပြန်လှည့်ဖို့နောက်ပြန်လှည့်။
အထက်ပါညှိနှိုင်းမှုအပြီးတွင် clutch နင်း၏အခမဲ့လေဖြတ်ခြင်းသည် 35 ~ 55 မီလီမီတာဖြစ်သင့်သည် (အောက်ပါဇယားကိုကြည့်ပါ)
4) ပိုက်လိုင်းမှအိပ်ဇော (A နှင့် B ၏ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုလိုအပ်သည်)
က။ System Pression သည် 600kpa အထက်တွင်အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။
ခ။ ရေလှောင်ကန်အကြံပေးအဖွဲ့ကိုဘရိတ်အရည်ဖြင့်ဖြည့်ပါ။
ဂ။ လျင်မြန်စွာနှင့်ထပ်တလဲလဲ clutch နင်းပေါ်အရှိန်မြှ။ သင်ခြေရာခံအင်အားသည်လေးလံသောအခါဟုခံစားရသောအခါ, B သည်ပိုက်လိုင်းတွင်လေကိုလေထဲသို့လွှင့်ပစ်ရန်အိပ်ဇောသော့ခိုက်ကိုပေးသည်။
d ။ အိပ်ဇွန်းသော့ခလောက်မှစီးဆင်းနေသောရေနံသည်ပူဖောင်းမရှိသောအချိန်အထိအရေးယူမှုကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ပါ။
င အိပ်ဇောသော့ခလောက်တင်းကျပ်။ အိပ်ဇောသော့ခိုက်အဖုံးနှင့်ရေလှောင်ကန်အဖုံးကို install လုပ်ပါ
2. Clutch ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ညှိနှိုင်းမှုနှင့်အလုပ်လုပ်အရွယ်အစား
အကြံအစည် | အရွယ်အစား (MM) |
clutch နင်းအခမဲ့လေဖြတ်ခြင်း | 35-55 |
စုစုပေါင်း clutch နင်းလေဖြတ် | 175-185 |
Booster Push သည်အချည်းနှီးသောလေဖြတ်ခြင်း | 3-5 |
Booster Push Rod စုစုပေါင်းလေဖြတ် | 17-21 |
မာစတာဆလင်ဒါနှင့်ပစ္စတင်၏တွန်းအားလှံတံအကြားရှင်းလင်းရေး | 0.2 ~ 0.7 |
Push Rod နှင့်ဆလင်ဒါ၏ပစ္စတင်အကြားရှင်းလင်းရေး | 2.5 ~ 4.5 |
Clutch ၏သာမန်ချို့ယွင်းမှုပုံစံများ
ပျက်ကွက် mode | ပြ issue နာ၏အကြောင်းရင်း |
အဆိုပါ clutch လုံးဝကွဲကွာမထားနှင့်ဂီယာထဲသို့ထည့်လို့မရပါဘူး (ခြေနင်းသည်ခြေစွမ်းမခံစားခဲ့ရသည်) | clutch နင်းအခမဲ့လေဖြတ်ခြင်းသည်ကြီးမားလွန်း။ Gear Shift Lever ၏မလျော်ကန်သောညှိနှိုင်းမှု, ရေနံ circuit တွင်လေထုထဲတွင်ပါရှိသည် Air Delegage နှင့် Booster Gas Path ၏ကွေးခြင်း |
clutch ခက်ခဲသည် | Booster ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းပိတ်ဆို့ထားသည် clutch မာစတာဆလင်ဒါနှင့်ပစ္စတင်၏ push ၏တွန်းအားအကြားရှင်းလင်းမှုမရှိပါ။ |
ဤဆောင်းပါးသည် Dongfeng Truck ကုမ္ပဏီ၏မော်တော်ယာဉ်မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောယာဉ်စက်ရုံ - \ t
